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  1月7日音讯，小米轿车官方正式揭露宣告，新一代SU7将于本年4月正式上市，今日上午10点已敞开小订通道。作为SU7系列的全面进化版别，新车在规划质量、舒适性、安全防护、智能驾驭、续航才能及底盘调校六大维度完成显着焕新，一起新增“卡布里蓝”专属配色，推出标准版、Pro版、Max版三个装备版别，预售价格的规模为22.99万-30.99万元。需求咱们来重视的是，已锁单未交给的SU7老车主，可享受限时晋级新一代SU7的专属权益。

  小米集团创办人、董事长兼CEO雷军同步发文，回忆了SU7系列的商场体现：“2024 年 3 月 28 日，咱们正式对外发布了 SU7，4 月份开端交给。SU7，由于美观、好开和智能体会，上市后就成为了轿车行业无可争议的大爆品，一向火爆到今日。只是 1 年 9 个月时刻，小米 SU7 交给超越了 36 万辆车，月均超越 1.7 万辆。雷军还向挑选SU7、支撑小米的用户表达诚挚感谢，并许诺将继续经过OTA晋级与服务优化，让每一位SU7车主不断取得更优质的用车体会。

  雷军着重，新一代SU7的晋级彻底根据用户反应打磨，“一直据守‘驾驭者之车’的中心定位”。新车不只在外观内饰上新增冷艳规划，更在中心功能与智能装备上完成全面进阶——全系标配激光雷达，辅佐驾驭体系满配输出，续航才能迎来重大突破，智能底盘与智能座舱进一步晋级，打造无可代替的驾乘体会。

  安全防护层面，新一代SU7连续2200Mpa小米超强钢车身结构，并将其拓宽应用于内嵌式防滚架（掩盖A-C柱，可有用应对钻卡、翻滚等极点场景）及四门防撞梁，比较2000Mpa等级钢材，承载才能大幅度的进步，显着下降旁边面磕碰损伤。一起，新车全系标配9个安全气囊（新增后排左右侧气囊），可适配不同体型驾乘者，完成全车无死角防护；电池包底部晋级为防弹涂层+1500Mpa防刮底横梁，有实际作用的削减异物冲击与刮蹭危险，提高杂乱路况下的行进安全性。

  新一代SU7全系标配800V碳化硅高压渠道，成为续航与补能功率提高的中心支撑。续航数据全面优化：标准版CLTC续航提高至720km（原700km），Pro版飙升至902km（原830km），成功跻身当时市售纯电轿车续航第一，Max版则提高至835km（原810km）。补能功率方面，Max版支撑15分钟最高补能670km，一起完成11.7kWh/100km的超低能耗，统筹快速补能与节能经济性。

  智能驾驭范畴，新一代SU7完成装备全面晋级，全系标配激光雷达与4D毫米波雷达，调配700TOPS算力的旗舰级芯片，构建起全天候、全场景的精准环境识别体系。这套硬件组合将为用户所带来更安稳、更安全的智能驾驭辅佐体会，掩盖城市道路、高速路段等多场景出行需求。

  外观规划上，新车新增“卡布里蓝”配色，以洁净朴实的色彩与此前运动张扬的海湾蓝构成差异化定位，满意多种用户的审美需求。内饰方面，推出小米轿车史上最具质感的“暗夜黑”纯黑内饰，与卡布里蓝车色构成激烈视觉比照，营造出高档且赋有张力的座舱气氛。

  功能调校上，新一代SU7全系标配高阶底盘体系，搭载闭式双腔空气绷簧+CDC®阻尼可变减振器，可完成运动与舒适形式的精准适配——运动形式下支撑微弱，弯道行进更安稳；舒适形式下滤振作用优异，应对烂路、减速带等杂乱路况镇定自若。制动体系方面，全系标配前四活塞卡钳，Max版额定装备Brembo®卡钳、打孔制动盘及低金属制动片，制动呼应更高效。此外，新车后轮宽度全系晋级至265mm，可有用按捺甩尾打滑；调配V6s Plus超级电机（最高转速22000rpm），动力功能全面进阶，既能满意日常通勤需求，也能应对极限驾驭场景。